力矩式電纜卷筒從曲線的力學(xué)特性的力矩電機(jī)可以看出，可變扭矩輸出力矩電機(jī)。輸出大扭矩低速時(shí)，小扭矩輸出高速，這種特性非常接近電纜卷筒的機(jī)械性能要求。設(shè)備對(duì)地上的電纜錨、轉(zhuǎn)矩電機(jī)通過(guò)電氣工作，減速器扭矩放大驅(qū)動(dòng)輥旋轉(zhuǎn)盤卷的電纜。
 
力矩式電纜卷筒隨著繞組直徑的增加，轉(zhuǎn)矩電機(jī)可以自動(dòng)降低速度，并增加輸出轉(zhuǎn)矩，從而保證了電纜的線速度和車的同步的速度，并保持恒定的張力的電纜。
 
力矩式電纜卷筒設(shè)備離開(kāi)地面的電纜錨，電動(dòng)勢(shì)的電機(jī)轉(zhuǎn)矩相同的方向，大車運(yùn)行的電纜拖動(dòng)，產(chǎn)生更多的反向轉(zhuǎn)矩的電機(jī)正向轉(zhuǎn)矩，同步釋放電纜。
 
 磁滯式電纜卷筒由三個(gè)單相異步電動(dòng)機(jī)和磁滯耦合系統(tǒng)的電纜卷筒。對(duì)錨索設(shè)備、電動(dòng)機(jī)、減速器通過(guò)放大扭矩來(lái)帶動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)繞線。
 
 磁滯式電纜卷筒的過(guò)程由一個(gè)滯后驅(qū)動(dòng)的差速調(diào)整，以確保電纜運(yùn)行過(guò)程和車車同步；設(shè)備離開(kāi)電纜錨。電機(jī)通電和不變相序，大車運(yùn)行的電纜拖動(dòng)，線圈產(chǎn)生較大的滯后驅(qū)動(dòng)磁轉(zhuǎn)矩，同步釋放電纜。